您當前所在位置:

新冠疫情肆虐 海運煤嚴峻形勢已蔓延至亞洲各國

來源:中國煤炭資源網  撰稿人:  發布時間:2020年03月09日 瀏覽:
摘要:

  路透社大宗商品專欄作家克萊德·羅素表示,2月份,亞洲海運煤市場一度起起伏伏,多半歸因于中國冠狀病毒疫情爆發導致的市場下行,以及其他主要進口國需求疲軟。

  湯森路透社Refinitiv匯總的船舶追蹤與港口數據顯示,2月份,韓國動力煤和煉焦煤進口受到的打擊最為嚴重,進口量僅為690萬噸,遠低于今年1月份的1140萬噸和上年同期的940萬噸。

  當月韓國煤炭進口量創Refinitiv追蹤數據成立以來最低。

  為控制冬季空氣污染,韓國政府決定自去年12月份至今年2月份關閉15座燃煤電廠,從而引發煤炭需求疲軟。

  韓國是亞洲第四大經濟體,擁有約60座燃煤電廠,占該國總發電能力的40%,核電占30%,天然氣占比約20%。

  對于煤炭出口商而言,壞消息是本月韓國將增加關閉燃煤電廠的數量。3月1日,韓國能源部表示,本月將關閉多達28座煤電廠。

  預計長期內市場形勢仍然嚴峻。為響應公眾號召應對大氣污染,韓國政府計劃進一步削減燃煤發電量。

  2月份,印度煤炭進口量同樣有所下降。Refinitiv傳播數據顯示,當月印度動力煤和煉焦煤進口量共計1640萬噸,較1月份的1820萬噸下降近10%。

  印度是世界上第二大煤炭進口國,進口量僅次于中國。目前,由于經濟增長緩慢,抑制了電力需求的增長,導致該國煤炭進口量下滑。

  另外,部分設計使用進口煤的沿海電廠正在以足夠高的價格售電,以維持電廠運行。

  污染是印度煤炭進口量下降的主要原因,但應當意識到空氣質量是印度普遍存在的問題,尤其是在首都新德里以及孟買等主要城市。

  在日本,由于冬季氣溫高于以往,加之經濟持續疲軟、液化天然氣現貨價格走低,或許是日本煤炭進口量下降的主要原因。

  日本是世界第三大煤炭進口國。Refinitiv數據顯示,2月份,日本煤炭進口量為1330萬噸,較1月份的1600萬噸減少16.9%,較上年同期的1380萬噸下降3.62%。

  中國需求放緩

  冬季氣溫偏高、環保措施限制以及冠狀病毒疫情等因素均對煤炭需求產生下行壓力,從而對中國煤炭進口產生下行風險。

  Refinitiv數據顯示,2月份,中國海運煤炭進口量為1990萬噸,低于1月份的2560萬噸。

  不過,當月進口量高于上年同期的1780萬噸,表明新冠疫情實際上可能刺激了國內煤炭需求,因為冠狀病毒疫情帶來的隔離和停運,推遲了春節假期后國內煤礦的重啟進度。

  既然早有跡象表明中國正在從冠狀病毒疫情中逐漸恢復,那么國內煤炭產量增加是否能夠滿足經濟建設的需求從而帶動進口將成為人們關注的焦點。

  當然,澳大利亞和印尼等主要煤炭出口國海運煤價也并未反映出整個亞洲的需求回升。

  根據大宗商品報價機構阿格斯(Argus)的評估數據,截止2月28日,紐卡斯爾港動力煤指數從前一周的67.03美元/噸下跌至66.32美元/噸,較1月中旬達到的今年以來峰值69.59美元/噸下降5%。

  該機構表示,印尼4200大卡動力煤價格也較前一周下降了5%至34.82美元/噸。

  印尼4200大卡動力煤灰分低,能夠很好地與高灰分的國內煤混配,一直以來受到中國貿易商和電企的青睞。

  不過,相比其他大宗商品受到的重挫相比,煤炭價格僅僅下降了5%,這或許能使亞洲煤炭出口國感到樂觀。自1月初以來,布倫特原油期貨價格已下降約23%,倫敦銅價下跌約9%。

責任編輯:辛宇
分享文章到:
0
瀏覽次數:
】 【 打印本頁】 【 關閉窗口

相關新聞

職能部門
中國建筑材料聯合會黨委辦公室 [詳情]
中國建筑材料聯合會結構調整與發展部 [詳情]
代管協會
北京市海淀區三里河路11號
010-68332654 [詳情]
北京市海淀區三里河路11號
010-88084883 010-88084806 [詳情]
直屬單位
北京市朝陽區管莊東里甲1號
010-65761515 [詳情]
直屬分會
綠色低碳建材分會 [詳情]

中國建筑材料聯合會混凝土外加劑分會 [詳情]

ICP備案編號:京ICP證11000913號-1 京公網安備 11010802024072號 地址:北京市海淀區三里河路11號 電話:010-57811569 建筑材料工業信息中心承辦
188bet体育 竞猜平台| 欧冠| NBA| 赛事直播| 竞猜平台| 体育平台| 竞猜APP| 欧冠| 体育平台| 赛事直播| 西甲| 体育赛事| CBA| 欧洲杯| 中科匯聯承辦,easysite內容管理系統,portal門戶,輿情監測,搜索引擎,政府門戶,信息公開,電子政務